దిటెఫికోప్రగతిశీల కుహరం పంపు అనేది సానుకూల-స్థానభ్రంశం తెలియజేసే పరికరం. ఇది మీడియం డిస్ప్లేస్‌మెంట్ కోసం క్లోజ్డ్ కావిటీస్‌ను రూపొందించడానికి డబుల్-హెలికల్ ఉపరితల బుషింగ్ (స్టేటర్)తో జతచేయబడిన అసాధారణ హెలికల్ రోటర్‌ను కలిగి ఉంటుంది. ఇది స్థిరమైన పల్సేషన్-రహిత ప్రవాహం, తక్కువ కోత శక్తి, బలమైన స్వీయ-ప్రైమింగ్ సామర్థ్యం మరియు విస్తృత మధ్యస్థ అనుకూలతను కలిగి ఉంటుంది. ఇది అధిక-స్నిగ్ధత మీడియా, గట్టి కణాలు కలిగిన మీడియా, పీచు పదార్థాలు మరియు చిరిగిపోయే అవకాశం ఉన్న కోత-సెన్సిటివ్ పదార్థాలను తెలియజేయడానికి ప్రత్యేకంగా అనుకూలంగా ఉంటుంది. కాకుండాసెంట్రిఫ్యూగల్ పంపులు, ప్రగతిశీల కుహరం పంపులు హై-స్పీడ్ ఇంపెల్లర్ ఆందోళనపై ఆధారపడవు. మాధ్యమం ఎటువంటి హింసాత్మక చర్నింగ్ లేదా వోర్టెక్సింగ్‌కు గురికాదు మరియు దాని అసలు లక్షణాలు పూర్తిగా సంరక్షించబడతాయి. మురుగు మరియు బురద, పారిశ్రామిక స్లర్రీలు, ఫుడ్ పేస్ట్‌లు మరియు జిగట రసాయన ద్రవాలు వంటి సంక్లిష్టమైన రవాణా దృశ్యాలలో ఇది విస్తృతంగా వర్తించబడుతుంది. ఇంతలో, పంప్ కొన్ని భాగాలతో కూడిన కాంపాక్ట్ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది అనుభవం లేని ఆపరేటర్లకు కూడా సులభంగా వేరుచేయడం, అసెంబ్లీ మరియు నిర్వహణను అనుమతిస్తుంది.
ప్రోగ్రెసివ్ కేవిటీ పంప్ యొక్క కోర్ ఆపరేటింగ్ స్ట్రక్చర్ డబుల్-హెలికల్ రబ్బర్ స్టేటర్‌తో జత చేయబడిన సింగిల్-థ్రెడ్ హెలికల్ రోటర్‌ను కలిగి ఉంటుంది. వారి ఏకైక రేఖాగణిత ఆకృతీకరణ స్వతంత్ర క్లోజ్డ్ మీడియం గదులను ఏర్పరుస్తుంది. ఆపరేషన్ సమయంలో, మోటారు పంప్ షాఫ్ట్‌ను నడుపుతుంది, రోటర్ దాని స్వంత అక్షం చుట్టూ తిరుగుతుంది, స్టేటర్ యొక్క అంతర్గత ఉపరితలం వెంట తిరుగుతూ, వరుసగా సీలు చేసిన గదులను నిరంతరం ఉత్పత్తి చేస్తుంది. రోటర్ యొక్క ప్రతి పూర్తి భ్రమణానికి, మీడియం ఒక పిచ్ ద్వారా ముందుకు సాగుతుంది. నిరంతర రోటర్ భ్రమణంతో, మాధ్యమం హెలికల్ ప్రొపల్షన్ ద్వారా చూషణ ముగింపు నుండి ఉత్సర్గ ముగింపు వరకు అక్షంగా మరియు సమానంగా నెట్టబడుతుంది. ప్రసార ప్రక్రియ అంతటా, అంతర్గత ప్రవాహ వేగం తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఛాంబర్ వాల్యూమ్ స్థిరంగా ఉంటుంది, వోర్టిసెస్ మరియు ఆందోళన లేకుండా, స్థిరమైన ఒత్తిడిని అందిస్తుంది మరియు ప్రాథమికంగా మధ్యస్థ క్షీణత మరియు తరళీకరణను నివారిస్తుంది.
ముఖ్యమైన నిషేధం: ప్రోగ్రెసివ్ కుహరం పంపులు పొడిగా నడపడానికి ఖచ్చితంగా నిషేధించబడ్డాయి. డ్రై-రన్నింగ్ పరిస్థితుల్లో, రోటర్ మరియు స్టేటర్ ప్రక్రియ మాధ్యమం నుండి సరళత మరియు శీతలీకరణను కలిగి ఉండవు. ఘర్షణ వేగంగా అధిక ఉష్ణోగ్రతను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది రబ్బరు స్టేటర్‌ను తక్షణమే కాల్చివేస్తుంది, పగుళ్లు మరియు వృద్ధాప్యం చేస్తుంది. ఇది పరికరాలు దెబ్బతినడానికి మరియు సేవా జీవితాన్ని తగ్గించడానికి ప్రధాన కారణం.
రోటర్ అనేది మెటాలిక్ ఎక్సెంట్రిక్ హెలికల్ షాఫ్ట్ మరియు పరికరాలు యొక్క కోర్ పవర్-జెనరేటింగ్ కదిలే భాగం. సాధారణంగా ఉపయోగించే పరిశ్రమ మెటీరియల్స్‌లో 304 స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్, 316 స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్, హార్డ్-క్రోమ్ ప్లేటింగ్ మరియు వేర్-రెసిస్టెంట్ అల్లాయ్‌లు వివిధ తినివేయు మరియు రాపిడితో కూడిన పని పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఉంటాయి. రోటర్ యొక్క మ్యాచింగ్ ఖచ్చితత్వం మరియు ఉపరితల దుస్తులు నిరోధకత నేరుగా పంపు ప్రవాహ స్థిరత్వాన్ని నిర్ణయిస్తాయి, ఖచ్చితత్వం మరియు మొత్తం సేవా జీవితాన్ని తెలియజేస్తాయి. బురద మరియు గట్టి-కణ-లాడెన్ ద్రవాలు వంటి రాపిడి మాధ్యమాల దీర్ఘకాలిక రవాణా కోసం ధరించే-రీన్ఫోర్స్డ్ రోటర్లు ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడతాయి.
స్టేటర్ అంతర్గత డబుల్-హెలికల్ ప్రొఫైల్‌తో రబ్బరు బుషింగ్. ఇది ప్రోగ్రెసివ్ కేవిటీ పంప్‌లో అత్యంత కీలకమైన మరియు అత్యంత వినియోగించదగిన కీలక భాగాన్ని సూచిస్తుంది మరియు కాంప్లెక్స్ మీడియాను హ్యాండిల్ చేయడానికి పంపును ఎనేబుల్ చేసే కోర్ పార్ట్ కూడా. వివిధ సాగే రబ్బరు పదార్థాల లక్షణాలను ప్రభావితం చేయడం, ప్రోగ్రెసివ్ కేవిటీ పంపులు సంప్రదాయ పంపు రకాలకు అందుబాటులో లేని ప్రసార సామర్థ్యాలను కలిగి ఉంటాయి, అధిక-స్నిగ్ధత ద్రవాలు, సస్పెండ్ చేయబడిన గట్టి కణాలతో కూడిన ద్రవాలు మరియు పీచుతో నిండిన సంక్లిష్ట మాధ్యమాలను విశ్వసనీయంగా రవాణా చేస్తాయి. వివిధ రబ్బరు పదార్థాలు నిర్వచించబడిన పని పరిస్థితులకు సరిపోతాయి:
ఇది ప్రధానంగా అసాధారణ టార్క్‌ను ప్రసారం చేస్తుంది మరియు ఫ్రంట్ డ్రైవ్ షాఫ్ట్‌ను వెనుక రోటర్‌కు కలుపుతుంది, ఇది పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ కోసం కోర్ హబ్‌గా పనిచేస్తుంది. పరికరాల ఆపరేషన్ సమయంలో, ఈ అసెంబ్లీ నిరంతరం ప్రత్యామ్నాయ లోడ్లకు లోబడి ఉంటుంది. ఘన కణాలు మరియు మలినాలను కలిగి ఉన్న మీడియాను తెలియజేసేటప్పుడు దుస్తులు వేగవంతమవుతాయి, ఇది సాధారణ పరికరాల తనిఖీ మరియు నిర్వహణకు కీలకమైన కేంద్రంగా మారుతుంది.
పంప్ కేసింగ్ మీడియం నియంత్రణ మరియు సీలింగ్ రక్షణను అందిస్తుంది. ఇన్లెట్ మరియు అవుట్లెట్ అంచులు ప్రామాణిక పైపు సంస్థాపన అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి. డ్రైవ్ అసెంబ్లీ మోటారు మరియు తగ్గింపును కలిగి ఉంటుంది, స్థిర-వేగ ఆపరేషన్, స్టెప్‌లెస్ స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ మరియు మల్టీ-స్పీడ్ వైవిధ్యానికి మద్దతు ఇస్తుంది. ప్రసార ప్రవాహాన్ని ఖచ్చితంగా నియంత్రించడానికి మరియు విభిన్న ఉత్పత్తి అవసరాలను తీర్చడానికి భ్రమణ వేగాన్ని సరళంగా సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
హైడ్రాలిక్ యాంటీ-రివర్స్-రొటేషన్ టెక్నాలజీ అనేది పంప్ షట్డౌన్ లేదా ప్రోగ్రెసివ్ కేవిటీ పంపుల కోసం పంప్ సీజర్‌పై హై-స్పీడ్ రాడ్ స్ట్రింగ్ రివర్స్ రొటేషన్ వల్ల కలిగే భద్రతా ప్రమాదాలను పరిష్కరించే ప్రత్యేక కోర్ టెక్నాలజీ. సాంప్రదాయిక ప్రగతిశీల కుహరం పంపుల మూసివేత లేదా పంపు నిర్బంధ సమయంలో, రాడ్ స్ట్రింగ్‌లో నిల్వ చేయబడిన టోర్షనల్ పొటెన్షియల్ ఎనర్జీ మరియు ట్యూబ్ మరియు కేసింగ్ మధ్య పీడన భేదం వేగంగా విడుదల అవుతుంది, ఇది రాడ్ స్ట్రింగ్ యొక్క హై-స్పీడ్ రివర్స్ రొటేషన్‌ను ప్రేరేపిస్తుంది. అపారమైన తక్షణ టార్క్ ఉత్పన్నమవుతుంది, ఇది పాలిష్ చేసిన రాడ్‌లను సులభంగా వంగవచ్చు లేదా పగులగొట్టవచ్చు, రాడ్-స్ట్రింగ్ డిస్‌కనెక్ట్‌కు కారణమవుతుంది, బెల్ట్ పుల్లీల యొక్క హై-స్పీడ్ ఫ్రాగ్మెంటేషన్ మరియు ఎజెక్షన్‌కు దారితీస్తుంది, ఉపరితల పరికరాలను దెబ్బతీస్తుంది మరియు వ్యక్తిగత భద్రతా ప్రమాదాలకు కూడా దారి తీస్తుంది.
ఈ సాంకేతికత మాన్యువల్ జోక్యం లేకుండా సురక్షితమైన టార్క్ విడుదల కోసం స్వతంత్ర హైడ్రాలిక్ యాంటీ-రివర్స్-రొటేషన్ పరికరంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. షట్డౌన్ తర్వాత ప్రధాన షాఫ్ట్ రివర్స్-రొటేషన్ ధోరణిని అభివృద్ధి చేసినప్పుడు, పరికరం లోపల హైడ్రాలిక్ బ్రేక్ కాలిపర్ పిస్టన్‌లు స్వయంచాలకంగా విస్తరించి, బ్రేక్ డిస్క్‌ను బిగించడానికి ఘర్షణ ప్యాడ్‌లను నెట్టివేసి, సిస్టమ్ ఒత్తిడిని వేగంగా తగ్గిస్తుంది మరియు రివర్స్-రొటేషన్ వేగాన్ని నియంత్రిస్తుంది. బ్రేక్ కాలిపర్ ఒత్తిడి తగ్గిన తర్వాత, ప్రధాన షాఫ్ట్ కొద్దిగా వెనుకకు తిరుగుతుంది, గేర్ పంప్ ఆపరేషన్‌ను పునఃప్రారంభిస్తుంది మరియు బ్రేక్ కాలిపర్ మళ్లీ బ్రేక్ డిస్క్‌ను బిగిస్తుంది. సౌకర్యవంతమైన “క్లాంప్-రిలీజ్-సైక్లిక్ బ్రేకింగ్” మోడ్ ద్వారా, భద్రతా ప్రమాదాలను పూర్తిగా తొలగించడానికి ప్రధాన షాఫ్ట్ యొక్క రివర్స్-రొటేషన్ టార్క్ క్రమంగా సున్నాకి తగ్గించబడుతుంది.
ప్రధాన సాంకేతిక ప్రయోజనాలు: అంతర్నిర్మిత వన్-వే స్థిరమైన-పీడన అన్‌లోడ్ మెకానిజం, పెద్ద బ్రేకింగ్ టార్క్, స్మూత్ బ్రేకింగ్ మరియు ఆటోమేటిక్ రెసిడ్యూవల్-టార్క్ విడుదల కోసం అనుకూలమైన ఉష్ణ-వెదజల్లే పనితీరు. పరికరం స్వతంత్ర మాడ్యులర్ నిర్మాణాన్ని స్వీకరిస్తుంది. ప్రధాన పంపు శరీరానికి ఎటువంటి మార్పు అవసరం లేదు; సరళమైన ఆపరేషన్, తక్కువ పునర్నిర్మాణ వ్యయం మరియు ఉన్నతమైన అనుకూలతను కలిగి ఉన్న ప్రస్తుత డ్రైవ్ పరికరాలపై రెట్రోఫిట్టింగ్ నేరుగా నిర్వహించబడుతుంది.
1. డ్రై స్టార్టప్ లేదు: లూబ్రికేషన్ మరియు శీతలీకరణను సాధించడానికి మరియు స్టేటర్ యొక్క థర్మల్ బర్న్‌అవుట్ వైఫల్యాన్ని నిరోధించడానికి స్టార్టప్‌కు ముందు పంప్ ఛాంబర్‌ను మీడియంతో నింపండి.
2. సహేతుకమైన భ్రమణ-వేగ నియంత్రణ: అధిక భ్రమణ వేగం ఎక్కువ ప్రవాహ రేటును అందిస్తుంది, అయితే రోటర్లు, స్టేటర్లు మరియు యూనివర్సల్ జాయింట్‌ల దుస్తులను వేగవంతం చేస్తుంది. రాపిడి-మధ్యస్థ రవాణా కోసం, పరికరాల సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి సహేతుకమైన తక్కువ-వేగం పరిధిలో పని చేయండి.
3. కాలానుగుణ ప్రత్యేక-ప్రయోజన తనిఖీ: యూనివర్సల్ జాయింట్ డ్రైవ్ అసెంబ్లీలు, మెకానికల్ సీల్స్ మరియు బ్రేకింగ్ పరికరాల నిర్వహణ పరిస్థితులను పర్యవేక్షించడంపై దృష్టి పెట్టండి. దుస్తులు, లీకేజీ మరియు బ్రేకింగ్ వైఫల్యం వంటి ప్రమాదాలను సకాలంలో గుర్తించండి.
4. షట్డౌన్ నిర్వహణ మరియు శుభ్రపరచడం: దీర్ఘకాలిక పరికరాల షట్డౌన్ కోసం, ఛాంబర్‌లను నిరోధించే లేదా భాగాలను తుప్పు పట్టే మీడియం ఘనీభవనం మరియు కేకింగ్ నిరోధించడానికి పంప్ చాంబర్ లోపలి భాగాన్ని పూర్తిగా ఫ్లష్ చేయండి.
5. వినియోగించదగిన భాగాలను సకాలంలో భర్తీ చేయడం: ఫ్లో రేట్ మరియు పీడనంలో స్పష్టమైన డ్రాప్-ఆఫ్‌లు ఎక్కువగా రోటర్లు మరియు స్టేటర్‌ల దుస్తులు మరియు వృద్ధాప్యం కారణంగా సంభవిస్తాయి. పరికరాల నిర్వహణ ఖచ్చితత్వానికి హామీ ఇవ్వడానికి భాగాలను వెంటనే భర్తీ చేయండి.
